تعرفه واردات خودرو کارکرده چقدر است؟
تعرفه واردات خودروهای کارکرده در سال جاری هنوز اعلام نشده است
تعرفه واردات خودروهای کارکرده هنوز به صورت رسمی ابلاغ نشده است، اما این امکان وجود دارد که تعرفهها طبق مصوبات مجلس در خصوص واردات خودروهای کارکرده تعیین شود.
بیشتر بخوانید: پیشفروش پراید کارخانه با تحویل سهماهه آغاز شد
مجلس شورای اسلامی سال گذشته تعرفه واردات خودروهای کارکرده را بین ۲۰ الی ۱۷۰ درصد تعیین کرد که کمترین تعرفه مربوط به خودروهای بنزینی کمتر از ۱۰۰۰ سیسی و بالاترین مربوط به خودروهای بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سیسی است.
این در حالی است که در آییننامه جدید واردات خودروهای کارکرده، واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی ممنوع اعلام شده است.
در نتیجه در صورت عدم تغییر تعرفههای مربوط به واردات خودروهای کارکرده، با جدول ذیل روبهرو خواهیم بود:
نوع خودرو | حقوق ورودی (درصد) |
خودرو سواری با حجم موتور تا ۱۰۰۰ سی سی جرقه ای – احتراقی – بنزینی | ۲۰ |
خودرو سواری با حجم موتور ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سی سی جرقه ای – احتراقی – بنزینی | ٧٠ |
خودرو سواری با حجم موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی جرقه ای – احتراقی – بنزینی | ۹۵ |
خودرو سواری با حجم موتور ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی جرقه ای – احترافی – بنزینی | ۱۳۵ |
خودرو سواری با حجم موتور ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی سی جرقه ای – احتراقی – بنزینی | ۱۶۵ |
خودرو سواری با حجم موتور بیشتر از ۳۰۰۰ سی سی جرقه ای – احتراقی – بنزینی | ۱۷۵ |
خودرو سواری با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی سی دیزل یا نیمه دیزل | ٧٠ |
خودرو سواری با حجم موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی دیزل یا نیمه دیزل | ۹۵ |
خودرو سواری با حجم موتور ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی دیزل یا نیمه دیزل | ۱۳۵ |
خودرو سواری با حجم موتور ۲۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی دیزل با نیمه دیزل | ۱۶۵ |
خودرو سواری با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سی سی دیزل یا نیمه دیزل | ۱۷۵ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه ای احتراقی ۱۵۰۰ سی سی و کمتر ( بنزین هیبرید) | ۱۵ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه ای احتراقی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی (بنزین ٫ هیبرید) | ٣٠ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه ای احتراقی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی ( بنزین هیبرید) | ۵۰ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه ای احتراقی بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی (بنزین هیبرید) | ۱۴۰ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۱۵۰۰ سی سی و کمتر ( دیزل ٫ هیبرید) | ۱۵ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی ( دیزل ٫ هیبرید) | ٣٠ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی ( دیزل هیبرید) | ۵۰ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی ( دیزل ٫ هیبرید) | ۱۴۰ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه ای احتراقی ۱۵۰۰ سی سی و کمتر ( بنزین هیبرید) ( قابل شارز با منبع خارجی) | ۱۵ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرفه ای احتراقی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی ( بنزین هیبرید) ( کامل شارژ با منبع خارجی) | ۱۵ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه ای احتراقی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی ( بنزین ٫ هیبرید) ( قابل شارژ با منبع خارجی) | ٣٠ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز جرقه ای احتراقی بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی ( بنزین هیبرید) ( قابل شارژ با منبع خارجی) | ۱۳۵ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۱۵۰۰ سی سی و کمتر ( دیزل ٫ هیبرید) ( قابل شارژ با منبع خارجی ) | ۱۵ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی ( دیزل ٫ هیبرید) ( قابل شارژ با منبع خارجی) | ۱۵ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی ( دیزل ٫ هیبرید) ( قابل شارژ با منبع خارجی) | ٣٠ |
خودرو سواری با حجم موتور پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی ( دیزل ٫ هیبرید) ( قابل شارژ با منبع خارجی) | ۱۳۵ |
سایر وسایل نقلیه تنها با موتور برقی برای نیروی محرکه | ۱۵ |
سایر وسایل نقلیه | ۱۳۵ |
علاوه بر این هزینههای دیگری از قبیل هزینه حمل و نقل نیز شامل حال واردکنندگان خودروهای کارکرده خواهد شد که این موضوع میتواند نرخ نهایی این خودروها را به صورت جدی افزایش دهد.
این در حالی است که بر اساس آییننامه جدید واردات خودروهای کارکرده، پیشنهاد نرخ سود بازرگانی خودروهای کارکرده وارداتی توسط کمیته موضوع ماده (۱) آییننامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات مصوب ۱۳۷۳ با اصلاحات بعدی به هیئت وزیران به نحوی خواهد بود که ضمن کاهش قیمت خودروهای یادشده از شکل گیری هرگونه امتیاز ویژه اقتصادی برای واردکنندگان جلوگیری شود.
چنان چه این موضوع مورد توجه قرار گیرد، این امکان وجود دارد که تعرفه گمرکی با کاهش مواجه شود؛ چرا که در غیر این صورت واردات چندان تأثیری در بازار خودرو نخواهد داشت.