نیسان کیکس؛ خودرو وارداتی با امکانات پراید وانت!

به گزارش قیمت ۳۶۰؛ در دور جدید واردات شاهد عرضه خودروهای غیرچینی با آپشن ها و امکانات به نسبت کمی هستیم زیرا غیرچینی های وارداتی در مقایسه با چینی ها، گران تر هستند و به همین دلیل امکان واردات نسخه های فول آپشن آن ها وجود ندارد. در این میان اما جهان نوین آریا تصمیم گرفته تا تمرکز خود را فقط بر روی عرضه خودروهای کم آپشن بگذارد و در این زمینه تبدیل به شرکتی شود که هر دو محصولش از حداقل امکانات بهره مند شده اند.

این شرکت در اولین گام حضور در سامانه، نیسان سانی را عرضه کرده بود که طراحی آن به سال ۲۰۱۰ برمی گردد و در سال ۲۰۲۰ نیز تولید آن در همه کارخانه های این برند ژاپنی در دنیا، به جز مصر متوقف شد. با توجه به این قضیه شرکت جهان نوین آریا فرصت را مناسب دید و نسل قدیمی (N۱۷) نیسان سانی را از مصر خریداری کرد و در ایران به فروش رساند.

اما نکته مهم عرضه سانی قدیمی در ایران این است که تقریباً هیچ امکاناتی ندارد و حتا شیشه های عقب آن نیز به صورت دستی بالا و پایین می رود.

با این وجود ولی شرکت جهان نوین آریا از شکست در فروش نیسان سانی قدیمی خود درس نگرفت و مجدد به سراغ عرضه خودرویی رفت که در پایین ترین سطح امکاناتی قرار دارد و آپشن هایش در حد و اندازه پراید وانت است.

کیکس، کراس اوور جمع و جور نیسان است که هم اکنون توسط نامی خودرو نیز عرضه می شود و می تواند به واسطه طراحی ظاهری اش بازار خوبی را تجربه کند.

کیکس وارداتی نامی خودرو در چین تولید شده و به امکانات و آپشن های زیادی مجهز است. از طرفی دیگر اما نسخه ای که توسط جهان نوین آریا وارد شده در مکزیک تولید شده و هر دو تیپ S و SV آن حداقل امکانات رفاهی و ایمنی را نیز دارا نیستند. به عنوان مثال تیپ S کیکس وارداتی جهان نوین مانند پراید وانت فقط دو بلندگو برای سیستم صوتی دارد، با سوییچ روشن می شود، مه شکن ندارد، سنسور نور ندارد و در آن حتا خبری از مولتی مدیای ساده و معمولی هم نیست.

در طرف دیگر ماجرا اما کیکس وارداتی نامی خودرو مجهز به امکانات و آپشن های جذابی مانند ترمز پارک برقی، اتوهلد، TPMS، دوربین ثبت وقایع، ۶ ایربگ، تهویه اتوماتیک، تریم داخلی چرم، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سانروف، دوربین ۳۶۰ درجه و … است.

حال سوال این است که سازمان استاندارد چگونه مجوز واردات کیکس جهان نوین را صادر کرده در حالی که این خودرو نه سنسور نور دارد و نه مجهز به TPMS است و در نتیجه نمی تواند استانداردهای ۸۵ گانه را پاس کند.

به این ترتیب می توان گفت که کیکس عرضه شده توسط باسابقه ترین واردکننده نیسان از لحاظ امکاناتی به هیچ وجه نمی تواند نظرها را به خود جلب کند و به همین دلیل احتمالاً مانند سانی، مورد استقبال مشتریان سامانه یکپارچه واقع نشود.

نکته دیگر در مورد نسخه وارداتی جهان نوین مربوط به حجم موتور می شود چرا که تعرفه واردات خودروهایی که پیشرانه آن ها از ۱۵۰۰ سی سی بیشتر است، تغییر می کند و افزایش می یابد. در نتیجه قیمت تمام شده نیسان کیکسی که حجم موتور آن ۱۶۰۰ سی سی است نسبت به کیکس وارداتی با پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی بیشتر خواهد شد و مشتری نیز در نهایت مجبور است پول بیشتری برای خرید خودرو بپردازد.

به این ترتیب نیسان کیکس جهان نوین با وجود این که توان و گشتاور خروجی پیشرانه اش تقریباً با نسخه وارداتی نامی خودرو یکسان است، به دلیل تعرفه واردات بیشتری که دارد، برای مشتری سامانه گران تر تمام می شود.

بنابراین اگر شخصی به دنبال خرید نسخه مکزیکی نیسان کیکس از جهان نوین آریا باشد در نهایت آن را گران تر از نسخه وارداتی نامی خودرو خریداری می کند، در حالی که توان و گشتاور خودرویش بیشتر نیست و امکاناتش هم در حد پراید وانت است.

بخش اصلی داستان اما مربوط به بازار خرید و فروش می شود زیرا این روزها بسیاری از مشتریان سامانه خواه و ناخواه به فکر فروش خودرو و کسب حاشیه سود به وجود آمده اند و نیسان کیکس مکزیکی جهان نوین به دلیل امکانات کم و موتور معمولی اش نمی تواند به هیچ طریقی خریدار را جذب خود کند. در نتیجه مشتری به سراغ خریدش نمی رود و میزان معاملاتش نیز تا پایین ترین حد کاهش می یابد. به این ترتیب دارندگان نیسان کیکس مکزیکی برای فروش سریع خودروی خود، قیمت آن را تا جایی که می توانند پایین می آورد و حتا ممکن است هنگام معامله متحمل ضرر نیز شوند.

در پایان می توان نتیجه گرفت که خریدار با یک حساب و کتاب سرانگشتی و یک مقایسه ساده قادر است متوجه شود که نیسان کیکس عرضه شده توسط جهان نوین آریا به هیچ وجه ارزش خرید ندارد زیرا هم گران تر است، هم امکانات کمتری دارد، هم پیشرانه اش قوی تر نیست و هم بازار خرید و فروشش ضعیف تر خواهد بود. به این ترتیب طبق مقایسه صورت گرفته، انتخاب کیکس وارداتی نامی خودرو منطقی تر و عقلانی تر به نظر می رسد.

به طور کلی باید دید که سیاست و هدف شرکت جهان نوین آریا از عرضه و فروش محصولات ضعیف و لوآپشن چیست و شرکتی که یک روز ایکس تریل و جوک وارد می کرد، چرا و به چه علت برای واردات خودرو از کشورهای ناشناخته ای مانند مکزیک و مصر اقدام به خرید و ثبت سفارش می کند. البته لازم به ذکر است که خودروهای وارداتی نامی خودرو نیز از چین خریداری می شوند و کیفیت پایین تری نسبت به تولیدات ژاپن دارند اما به هر حال صنعت خودروسازی و مونتاژ چین به مراتب نسبت به مکزیک و مصر بهتر است و واردات از چین، هم می تواند به صرفه تر باشد و هم در نهایت خودروی باکیفیت تری به مشتری ها تحویل داده شود.