سهند اتوماتیک؛ رقیب 207 راهی بازار شد

به گزارش قیمت ۳۶۰؛ سهند جدیدترین سدان تولیدی سایپا است که در اصل به عنوان فیس لیفتی از ساینا شناخته می شود. تولید سهند برعهده زیرمجموعه بزرگ سایپا یعنی پارس خودرو بوده و تیپ های مختلفی دارد. این خودروی اقتصادی ابتدا در دو تیپ S و G روانه بازار شد و حالا تیپ بالاتر آن یعنی سهند اتوماتیک با پسوند پلاس بزودی روانه بازار خواهد شد. 

سهند پلاس اتوماتیک قرار است در دو تیپ ۲ و ۳ به فروش رسیده و نکته اینجاست که این دو تیپ از نظر قوای محرکه کاملا یکی بوده و تنها از نظر سطح امکانات و آپشنی با یکدیگر تفاوت دارند. 

طراحی ظاهری

سهند اتوماتیک از نظر طراحی ظاهری با تیپ های قبلی خود هیچ تفاوت بزرگی نداشته و تنها راه تشخیص آنها از نمای بیرونی دقت به نشان سهند و یا نشان های دیگر در قسمت های جانبی است. طراحی ظاهری سهند نسبت به نسل های قبلی خود یعنی ساینا و تیبا بهبودهای چشمگیری پیدا کرده و بروزتر از آنهاست. 

نمای جلوی این سدان جمع و جور فرم چراغ های کشیده شده و متصل به جلوپنجره‌ای است که نشان پارس خودرو را در دل خود جای داده است. بر روی سپر هم که تنها چراغ های مه شکن و ورودی هوای دیگر موتور قرار گرفته‌اند. 

نمای جانبی این خودرو نسبت به قبلی تفاوتی نداشته و تنها فرم آینه های جانبی تغییر یافته پیدا کرده است. بخش عقب اما همچنان مشابه نمای جلو میزبان چراغ هایی کشیده و باریک بوده اما متصل بهم نیستند. سپر هم بسیار ساده طراحی شده و‌ تنها یک دیفیوزر ساده دو رنگ و محل نصب پلاک بر روی آن طراحی شده است. 

کابین

سهند پارس خودرو در بخش داخلی و کابین نیز تغییرات بسیاری نسبت به نسل های قبل پیدا کرده است. بر روی داشبورد میانی ابتدا یک صفحه نمایش نسبتا بزرگ تعبیه شده و زیر آن هم دریچه‌های دایره‌ای شکل تهویه خودرو تعبیه شده‌اند. در قسمت انتهایی داشبورد پنل کنترل سیستم تهویه مطبوع به صورت الکتریکی قرار دارد. 

همچنین صفحه کیلومتر شمار این خودرو طراحی جدید دارد و به صورت آنالوگ به همراه یک کامپیوتر سفری است. فرمان خودرو هم به صورت دی کات به همراه غربیلکی سه شاخه و مولتی فانکشن طراحی شده است. 

فضای کابین با توجه به اینکه پلتفرم خودرو با ساینا، تیبا و کوییک مشترک بوده مشابه با همین خودروها است و برای چهار سرنشین فضایی معمولی دارد. همچنین کیفیت متریال به کار رفته در داشبورد و کابین هم نسبت به ساینا و تیبا ارتقا پیدا کرده و وضعیت بهتری دارند اما همچنان جای کار دارد!

مشخصات فنی سهند پلاس اتوماتیک

سهند اتوماتیک پارس خودرو همانطور که اشاره کردیم نسبت به تیپ های قبلی تفاوت مهمی داشته اما میان تیپ ۲ و ۳ آن شرایط یکسان و برابر است. قلب تپنده این سدان جدید پارس خودرو نسل جدید پیشرانه M15 بوده که با کد M15 gsi شناخته شده و نسبت به قبل ارتقا پیدا کرده اما همچنان ۸ سوپاپ است! 

موتور سهند اتوماتیک با حجم ۱۴۹۷ سی سی توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک CVT با شبیه سازی ۶ سرعت به چرخ های جلو منتقل می شود. با اینکه گیربکس CVT چندان لذت رانندگی بالایی ندارد اما برای سدانی در این سطح قیمتی مناسب بوده و مصرف سوخت پایینی را برایش به ارمغان می آورد. 

امکانات رفاهی و ایمنی

سهند اتوماتیک در بخش امکانات تفاوت های نسبتا مهمی در تیپ های ۲ و ۳ دارد. امکاناتی همچون سانروف، رینگ آلومینیومی، فرمان کمکی برقی، تهویه الکتریکی دستی، سنسور پارک عقب، تریم داخلی دو رنگ با چرم مصنوعی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، مه شکن LED، مولتی مدیا، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، سیستم پایش باد لاستیک‌ها، دو کیسه هوا، ورود و استارت بدون کلید، دوربین عقب، کروز کنترل و محدود کننده سرعت از امکانات هر دو تیپ محسوب می شوند. 

سهند اتوماتیک تیپ ۳ اما علاوه بر آپشن های بالا امکاناتی نظیر آینه های جانبی تاشو برقی، سنسور باران، آنتن کوسه‌ای و سیستم هشدار خروج از خط را بیشتر از تیپ ۲ دارد. 

قیمت و رقبا 

قیمت پایه سهند اتوماتیک درب کارخانه در تیپ های ۲ و ۳ به ترتیب ۴۸۰ و ۵۱۷ میلیون تومان (بدون محاسبه هزینه های جانبی) بوده اما هنوز قیمت بازار آن مشخص نشده است. سهند اتوماتیک در بازار کشورمان رقیب چندانی نداشته و از معدود رقبای آن می توان به ساینا پلاس اتوماتیک، کوییک اتوماتیک و رانا پلاس اشاره کرد.