جدال داغ کراس‌اوورهای اقتصادی؛ مقایسه X55 پرو و تیگارد X35

قیمت ۳۶۰- بازار کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت این روزها در ایران داغ‌تر از همیشه است، جایی که هر هفته مدل‌های جدیدی از راه رسیده و خریداران را با گزینه‌های رنگارنگ و البته تصمیم‌های سخت روبه‌رو می‌کند.

به گزارش قیمت ۳۶۰، میان شلوغی برندهای پر زرق‌وبرق، دو خودرو ام‌وی‌ام X۵۵ پرو و تیگارد X۳۵ بیش از دیگران زیر ذره‌بین رفته‌ان؛ یکی با چهره‌ جدید و امکانات لوکس‌تر، دیگری با قیمت رقابتی و تعمیرات ساده‌تر. 

طراحی ظاهری؛ میان شور جوانی و انتخاب بی‌ریسک

ام‌وی‌ام X55 پرو با بازنگری‌های اخیر خود، بدون تردید حال‌وهوایی جوان‌پسندتر پیدا کرده و جلوپنجره کهکشانی و چراغ‌های LED آن، شاید در نگاه اول دل خیلی‌ها را ببرد. 

در سمت مقابل، تیگارد X35 با الهام گرفتن از خطوط کلاسیک اروپایی، سعی کرده با ظاهری ساده‌تر و بی‌دردسرتر، بدل به انتخابی امن میان سلایق محتاط‌ترشود. بااین‌حال، شاید همین سادگی کمی بیش از حد محتاطانه و نه‌چندان هیجان‌انگیز به نظر آید.

رفاه و تکنولوژی؛ همه‌چیز داریم اما نه برای همه

کابین X55 پرو از هر زاویه، حس مدرنیته را منتقل می‌کند؛ از نمایشگر دیجیتال تمام‌عیار و نورپردازی داخلی گرفته تا صندلی برقی راننده و ترمز پارک برقی. تجربه واقعی استفاده از این آپشن‌ها امامی حاکی از آن است که به دلیل مواجه با برخی محدودیت‌ها، کیفیت بعضی قطعات آن هنوز فاصله محسوسی با خودروهای هم‌رده جهانی دارد. تیگارد X35 هم گرچه در بسیاری از آپشن‌های رفاهی رقبا عقب‌تر است (ایربگ جانبی یا برخی قابلیت‌های الکترونیکی را ندارد) اما بخاطر طراحی داشبورد ارگونومیک و تریم داخلی باکیفیت، تا حدی به جبران این ضعف‌ها پرداخته است. 

قدرت و هندلینگ؛ بی‌ادعا اما نه بی‌نقص

از نظر فنی، X55 پرو به کمک موتور 1.5 لیتری توربو و گیربکس 9 سرعته CVT، شتاب و مصرف قابل قبولی ارائه می‌دهد و برای استفاده روزمره کاملا کافی است. البته همان‌طور که انتظار می‌رود، گیربکس CVT هنوز آن هیجان و پاسخ‌دهی مورد نظر را فراهم نمی‌کند. 

در مقابل، تیگارد X35 هم با تکیه بر موتور میتسوبیشی و گیربکس پانچ بلژیک، هماهنگی خوبی بین موتور و جعبه‌دنده به نمایش گذاشته است؛ هرچند شکایت‌هایی از ضربات محور عقب روی دست‌اندازها و حساسیت بیش از حد به کیفیت بنزین گزارش شده است.

مصرف سوخت، ایمنی و قیمت؛ حالا باید حسابی سبک‌سنگین کنید

مصرف سوخت هر دو خودرو با اختلافی اندک، در بازه 7 تا 7.5 لیتر قرار می‌گیرد و عملکرد آن‌ها در این زمینه معمولی و قابل قبول است. 

در بحث ایمنی، اگر تعداد بیشتر ایربگ برایتان مهم است، X55 پرو انتخاب امن‌تری خواهد بود. البته تیگارد X35 هم در تست‌های CNCAP موفق به کسب 5 ستاره شده که نمی‌شود از آن به راحتی گذشت.

از لحاظ قیمتی، تیگارد X35 در محدوده یک میلیارد و 600 میلیون تومان، خریداران حساس به بودجه را جذب خود می‌کند.

ام‌وی‌ام X55  نیز با قیمت یک میلیارد و 750 میلیون تومان، امکانات و ظاهر مدرن‌تر را به‌عنوان برگ برنده رو می‌کند اما مشتریان باید حتماً کمبودهایی مثل نبود قطعات در بازار، خدمات پس از فروش و افت قیمت در بازار دست دوم را حتماً به حساب آورند.