نیسان پاترول 2025؛ رقیب اصلی تویوتا لندکروز در راه بازار

نیسان پاترول از سال‌ها پیش تاکنون، رقیب تویوتا لندکروزر بوده است. تویوتا لندکروزر مدتی پیش با تغییر نسل همراه شد و موتور V۸ خود را از دست داد. نیسان پاترول نیز در نسل جدید خود، فاقد موتور V۸ خواهد بود. موتورهای هشت سیلندر حجیم و تنفس طبیعی برای مدت‌ها نمادی از خودروهای آفرود ژاپنی بوده‌اند که اکنون شاهد حذف آن‌ها از این خودروها هستیم.

آن‌چه تاکنون از نیسان پاترول ۲۰۲۵ معرفی شده است

نیسان تاکنون جلوپنجره، چراغ‌های عقب، رینگ‌های آلیاژی 22 اینچی و پیشرانه V6 با توربوشارژر دوقلو آفرودر جدیدش را رونمایی کرده است. نسل جدید پاترول همانند نسل قبلی، براساس شاسی نردبانی مشترک با اینفینیتی QX80 به تولید خواهد رسید. این دو خودرو ابعاد و وزن یکسانی خواهند داشت اما پاترول جدید طراحی ظاهری جدیدی در بخش جلو و عقب دارد. به عنوان مثال جلوپنجره V شکل نیسان اکنون ظاهر متفاوتی دارد و ساختار لانه زنبوری زیر آن قرار گرفته است. چراغ‌های LED افقی نیز به جلوپنجره این خودرو متصل شده‌اند.

پیشرانه نسل جدید نیسان پاترول، موتور 3.5 لیتری V6 با توربوشارژر دوقلو است که اکنون در اینفینیتی QX80 مورد استفاده قرار می‌گیرد. با وجود سیلندرهای کمتر، نیسان قول داده است که این خودرو از نظر عملکرد،‌ شتاب و قدرت بهتر از موتور قبلی خواهد بود. حداکثر راندمان این پیشرانه 450 اسب‌بخار قدرت و 699 نیوتن‌متر گشتاور است. این پیشرانه به همراه گیربکس 9 سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک عرضه خواهد شد. نسل فعلی نیسان پاترول از سال 2010 تاکنون در بازار حضور دارد و دو فیس‌لیفت را در سال‌های 2014 و 2019 تجربه کرده است. تغییر نسل این خودرو به آفرودر نیسان کمک می‌کند تا قابلیت رقابت با تویوتا لندکروزر J300 را داشته باشد.