نیو جتا؛ شاسی بلند جدید چینی در ایران

به گزارش قیمت ۳۶۰؛ ماموت خودرو یکی از نخستین شرکت هایی بود که در دور جدید واردات فعال شد و محصولات جتا را برای بازار ایران در نظر گرفت. جتا  VS۵  و  VS۷  دو کراس اوور متوسط چینی بودند که عرضه های پیشین خودروهای وارداتی به فروش رسیدند و تقریبا حالا جایگاه خود را در بازار به دست آورده اند.

حالا شرکت ماموت خودرو اقدام به واردات نسخه های جدید این دو کراس اوور کرده که با نام نیو جتا شناخته می شوند. هر دو کراس اوور فیس لیفتی جزئی داشته اند و تغییرات فنی در نسخه های جدید در کار نیست. اما همین تغییرات ظاهری باعث شده تا نسخه های جدید به مراتب جذاب تر از نسخه های قبلی باشند. در ادامه مشخصات نیو جتا VS۵ و VS۷ را بررسی می کنیم.

تغییرات در نیو جتا VS۵

پیش از این عادت داشتیم نسخه هایی از VS7 را با بلک پکیج ببینیم اما در نسخه های جدید بلک پکیج مختص به جتا VS5 است. در نیو جتا VS5 الگوی سپر تغییر کرده و تغییراتی را در دکوراتیو سپر و جلوپنجره می بینیم. همچنین نشان جتا با طراحی جدید تر و به روزتر در جلوی خودرو دیده می شود. همچنین رینگ های VS5 از این پس مشکی رنگ هستند که باعث شده ظاهر این خودرو در نسخه جدید به مراتب اسپرت تر از نسخه قبلی باشد. در قسمت عقب نشان جتا حذف شده و لوگو تایپ مشکی رنگ جایگزین شده است و علاوه بر آن در قسمت کناری شیشه عقب، قطعات مشکی رنگ اضافه شده و در کنار این تغییرات، الگوی سپر عقب هم تغییر کرده تا فیس لیفت خفیفی را روی این خودرو شاهد باشیم.

در داخل هم تغییرات جزئی اما خوبی دیده می شود. تریم داخلی به روز تر شده و علاوه بر استفاده از متریال سافت تاچ یا نرم، قابل ایربگ از جلوی شاگرد حذف شده بصورت مخفی طراحی شده است. در نیو جتا VS5 نمایشگر بزرگ تر شده و به روزرسانی آن باعث شده دسترسی های بهتری را به سیستم مولتی مدیا داشته باشیم. پنل تهویه هم در نسخه جدید بصورت کامل دیجیتالی شده و کیفیت تصویر دوربین ۳۶۰ درجه هم بهتر از قبل شده است.

امکاناتی نظیر ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، ترمز اضطراری، سامانه کنترل کشش در سربالایی، سامانه کنترل پایداری، فناوری LED چراغ ها، سیستم تهویه اتوماتیک، درگاه USB، پشت آمپر دیجیتال، گرم کن صندلی های جلو، سامانه پایش فشار باد تایر ها، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مالتی مدیا، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، صندلی برقی راننده، کروز کنترل تطبیقی، تریم چرم مصنوعی، رینگ های آلومینیومی، سیستم استارت و استاپ موتور، قابلیت تیپ ترونیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، فرمان کمکی برقی، سنسور نور، نور پردازی کابین و… از جمله امکاناتی است که همچنان در نسخه های جدید VS5 هم می بینیم.

تغییرات در نسخه جدید جتا VS۷

جتا VS7 در نسخه ۲۰۲۴ حالا سبک طراحی خانوادگی تری دارد و خبری از بلک پکیج در این نسخه نیست. قاب شیشه های جانبی در نسخه جدید بصورت کامل کروم کاری شده و رینگ های تراش خورده جیدید را روی این خودرو می بینیم. سپر جلو در نیو جتا VS7 تغییر کرده و قطعات مشکی رنگ و کرومی را در جلو می بینیم و نشان جتا هم با طراحی جدیدی در جلو دیده می شود. در قسمت عقب نشان جتا حذف شده و جای خود را به لوگو تایپ نقره ای رنگ جتا داده است. در این نسخه علاوه بر تغییر الگوی طراحی سپر عقب، قطعات مشکی رنگی به کناره های شیشه عقب اضافه شده است.

در داخل کابین کلیت طراحی همان چیزی است که در نسخه های قبلی جتا دیده می شد اما حالا بافت روی رودریها تغییر کرده و مثل نسخه جدید VS5، در نیو جتا VS7 هم قاب ایربگ شاگرد حذف شده و کیسه هوا بصورت مخفی کار شده است. منو ها در سیستم مالتی مدیا به روزتر شده و دسترسی های جدید و راحت تری را در این خودرو می بینیم که کار با آن را ساده تر می کند. در مورد امکانات هم جتا VS7 دقیقا همان آپشن هایی را دارد که در VS5 هم دیده می شد اما این خودرو ابعاد بزرگ تری دارد و سقف آن هم از نوع پانورامیک است.

مشخصات فنی نیو جتا VS۵ و VS۷

زیر کاپوت هر دو خودرو یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۴ لیتری توربو شارژ با کد موتور EA211 قرار گرفته که از فناوری اختصاصی گروه فولکس واگن با نام (TSI) بهره می برد و این پیشرانه می تواند نهایتا ۱۴۸ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر را از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT ساخت نشان آیسین به چرخ های جلو منتقل کند. نهایت سرعتی که جتا VS5 می تواند به آن برسد ۱۷۵کیلومتر بر ساعت بوده و شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۰ ثانیه اعلام شده است. سیستم تعلیق های به کار رفته در دو خودرو خودرو ترکیبی از سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و مولتی لینک در محور عقب است.