بررسی لاماری هیبرید ایما HEV فول آپشن جدید وارداتی + قیمت

به گزارش قیمت ۳۶۰؛ لاماری ایما یکی از محصولات پرفروش، محبوب و حاشیه‌ساز چند سال اخیر بازار ایران بوده است. این کراس‌اوور چینی که با نام اصلی دانگ فنگ فورتینگ T۵ Evo شناخته می‌شود، با برند لاماری در ایران به تولید می‌رسد. آرین موتور وظیفه تولید و عرضه این محصول به بازار ما را برعهده دارد. مطابق اعلام این شرکت، در سال ۱۴۰۲ چند تیپ جدید از این خودرو همچون لاماری ایما هیبرید به بازار عرضه خواهند شد. نسخه هیبریدی لاماری ایما یکی از معدود کراس‌اوورهای برقی – بنزینی بازار ایران است که فرصت بهره‌مندی از خودروهای پاک را برای مشتریان ایرانی فراهم خواهد کرد.

همانند نسخه اصلی این خودرو، لاماری ایما هیبرید نیز نسخه‌ای از دانگ فنگ T۵ است که با نام فورتینگ T۵ HEV شناخته می‌شود. این خودرو از نظر ابعاد و اندازه و حتی طراحی ظاهری، تفاوت خاصی با نسخه درون‌سوز ندارد اما در بخش قوای فنی با تغییرات عمده‌ای مواجه هستیم. علاوه برآن سطح امکانات ایمنی و رفاهی در لاماری ایما هیبرید افزایش یافته است تا رضایت کاربران بیشتر از پیش جلب شود.

فضای کابین لاماری ایما هیبرید تفاوت‌های اندکی با نسخه درون‌سوز دارد که این تفاوت‌ها به دلیل اضافه شدن آپشن‌های جدید ایجاد شده‌اند. برای مثال لاماری ایما هیبرید اکنون به سقف پانوراما به همراه سانروف مجهز است که نور بیشتری را به درون کابین هدایت می‌کند.

کلاسترهای دوگانه ۱۰.۲۵ اینچی سر جای خودشان قرار دارند. باقی موارد کابین خودرو همانند نسخه درون سوز هستند و تفاوتی در آن‌ها مشاهده نمی‌شود. این امکان وجود دارد که تیپ هیبریدی و فول آپشن ایما، با تودوزی داخلی متفاوتی به دست مصرف‌کنندگان برسند.

با نگاهی به ظاهر لاماری ایما هیبرید، به راحتی متوجه خواهید شد که این خودرو یک تیپ متفاوت از ایما اصلی است. تفاوت‌های ظاهری این خودرو با نسخه درون سوز معدود هستند. بنابراین با خودرویی جدید مواجه نیستیم، بلکه تیپ دیگری از لاماری ایما به بازار ایران عرضه شده است. بزرگترین تفاوت مشهود لاماری ایما هیبرید و نسخه درون‌سوز، رینگ‌های پنج پره آلیاژی این خودرو هستند که طراحی جدیدی را به نمایش می‌گذارند. علاوه برآن جلوپنجره نسخه هیبرید نیز طراحی تازه‌ای دارد. این بخش با سپر خودرو ترکیب شده است که حاصل آن قطعه بزرگ مشکی‌رنگ در نمای جلو خودرو است.

بزرگترین تفاوت لاماری ایما هیبرید و نسخه درون‌سوز آن، مشخصات فنی متفاوت این دو تیپ است. لاماری ایما هیبرید به ترکیبی از دو پیشرانه برقی و بنزینی مجهز شده است. پیشرانه برقی در مواردی همچون رانندگی شهری نقش ویژه‌ای ایفا می‌کند، در حالی که پیشرانه بنزینی برای حرکت در جاده‌ها و اتوبان‌ها مناسب است. باید توجه داشت که لاماری ایما هیبرید یک خودرو هیبریدی معمولی است و بنابراین برخلاف خودروهای پلاگین هیبرید، همچنان موتور بنزینی نقش محرکه اصلی را ایفا می‌کند.

پیشرانه بنزینی لاماری ایما هیبرید از نوع ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژر است این موتور توسط پیشرانه برقی حمایت می‌شود. البته شما نمی‌توانید از نهایت قدرت و گشتاور دو پیشرانه به طور همزمان استفاده کنید. حداکثر راندمان این خودرو حدود ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور خواهد بود. وظیفه انتقال قدرت در لاماری ایما هیبرید برعهده گیربکس هفت سرعته دوکلاچه قرار دارد. با توجه به گشتاور بیشتر نسخه هیبرید نسبت به نسخه درون‌سوز، شتاب اولیه بهتری را از این تیپ شاهد هستیم که حدود ۸.۱ ثانیه برآورده شده است. مصرف سوخت ترکیبی لاماری ایما هیبرید نیز ۵.۳ لیتر در صد کیلومتر است که رقم مناسبی برای یک کراس‌اوور هیبریدی معمولی به حساب می‌آید.

قیمت لاماری هیبرید

در زمان نگارش این مقاله، قیمت لاماری ایما هیبریدی ۱ میلیارد و ۹۹۸ میلیون تومان در کارخانه و حدود ۲.۳۳ میلیارد تومان در بازار است. این قیمت حدود ۳۵۰ میلیون تومان از نسخه بنزینی بالاتر است. در این رده خودروهای رقیب اندکی وجود دارند که فونیکس تیگو ۷ پلاگین هیبریدی ای پلاس و خودروی وارداتی جیلی آزکارا مهمترین آنهایند.