جنسیس GV70؛ نسخه جدید شاسی‌بلند محبوب کره‌ای رونمایی شد

به گزارش قیمت ۳۶۰؛ از زمانی که هیوندای نام تجاری  جنسیس  را به یک برند لوکس تبدیل کرد، در واقع، نزدیک به ۱۰ سال گذشته است، که زمان کافی است برای این‌که مدل‌های قدیمی تر این شرکت نیز دچار به‌روزرسانی‌ها و نسل های جدیدی شوند.

در حالی که  GV۷۰  مدل ۲۰۲۶  به‌طور انقلابی جدید نیست، اما از مدل قبلی زیباتر و مفیدتر شده است، همان‌طور که باید در یک به‌روزرسانی باشد.

جنسیس  می‌گوید  GV70  محبوب‌ترین مدل این برند در آمریکای شمالی است و مانند مدل کنونی، نسخه ۲۰۲۶ در دو شکل اصلی عرضه می‌شود، بنزینی یا الکتریکی. گزینه‌های پیشرانه در نسخه های احتراق داخلی به‌همان صورت ادامه دارند، با این حال  جنسیس  یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۲.۵ لیتری با قدرت ۳۰۰ اسب بخار و یک موتور V-6 تویین توربوشارژ ۳.۵ لیتری با قدرت ۳۷۵ اسب بخار ارائه می‌دهد.  GV70 الکتریکی  از نظر مشخصات فنی ارتقا یافته است و باتری ۷۷.۴ کیلووات ساعتی مدل ۲۰۲۵ با یک باتری ۸۴ کیلووات ساعتی جایگزین شده است.  جنسیس  جزییاتی در مورد این باتری منتشر نکرده است، به جز این‌که گفته که «برد بیش‌تری» نسبت به باتری کنونی ارائه خواهد داد، که می‌تواند ۳۸۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند.

GV70  به‌روزرسانی شده دارای طراحی، امکانات و به‌روزرسانی‌های داخلی در نسخه‌های احتراق داخلی و الکتریکی خواهد بود. در کابین، یک صفحه نمایش OLED جدید ۲۷ اینچی وجود دارد که از کلاستر تا صفحه نمایش اطلاعات و سرگرمی کشیده شده و یک تکه افقی طولانی از اطلاعات و سرگرمی را ایجاد می‌کند. همچنین گزینه‌های رینگ ۱۹ و ۲۱ اینچی بازطراحی شده نیز ارائه می‌شود.

GV70 مدل ۲۰۲۶  با موتور احتراق داخلی، دارای جلوپنجره‌ای بزرگ‌تر، دراماتیک‌تر و زاویه‌دارتر است. در حالی که مدل کنونی دارای تکه‌های مش گرد زیر چراغ‌های جلوست، مدل ۲۰۲۶ برش‌های منحنی و شکل بومرنگی دارد. همچنین یک رنگ خارجی جدید به نام Ceres Blue وجود دارد که یک خاکستری مایل به آبی روشن است.

بخش اصلی جلوپنجره در  GV70 الکتریکی  یک گریل بزرگ کرومی است و درگاه شارژ پوشش‌دار با کروم آن، که اکنون دارای یک موتور الکتریکی است که باز و بسته کردن آن را آسان‌تر می‌کند. این درگاه همچنین دارای ویژگی گرم‌کننده برای شارژ در هوای سرد و نور جدیدی برای کمک به شارژ در گاراژهای تاریک یا در شب است.

GV70 الکتریکی  با یک درگاه استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS) ارائه می‌شود که استاندارد  تسلا  است. یک آداپتور سیستم شارژ ترکیبی (CCS) نیز همراه آن ارائه می‌شود، که به رانندگان  GV70 الکتریکی  اجازه می‌دهد در ایستگاه‌های غیر  تسلا  مانند  ChargePoint  و  Electrify America  شارژ کنند. این موضوع در سفرهای طولانی یا در مناطق روستایی با تعداد کم‌تر ایستگاه‌های شارژ بسیار مفید خواهد بود.

جنسیس  همچنین به  GV70  یک ویژگی تعلیق جدید به نام «کنترل حرکت بدنه در بزرگراه» اضافه کرده است که به گفته شرکت، باعث راحتی بیش‌تر خودرو در حین شتاب‌گیری و کند شدن می‌شود. این ویژگی با سیستم پیش‌بینی جاده موجود در  GV70  ترکیب شده است که از دوربین‌ها برای تشخیص تغییرات در سطح جاده استفاده می‌کند و تعلیق را به‌طور مناسب تنظیم می‌کند تا سواری نرم‌تری فراهم کند.

همچنین یک کلید دیجیتال برای هر دو نسخه  GV70  وجود دارد که به رانندگان اجازه می‌دهد خودرو را از طریق تلفن همراه خود قفل و مدیریت کنند.

تغییرات در  GV70 2026  عمده نیستند، اما این تغییرات به منظور تکامل طراحی و فناوری ها در این مدل صورت گرفته اند.