کامیون C&C ۴۲۰؛ کامیون چینی جدید بازار چقدر ارزش خرید دارد؟

به گزارش قیمت ۳۶۰؛ خودروهای کار و تجاری طیف وسیعی از محصولات را شامل شده و یکی از مهمترین شریان های حیاتی هر کشور محسوب می‌شوند. محصولاتی که به خاطر حمل بارهای مختلف می توانند در تمام نقاط کشور خدمت رسانی کرده و کمک های بزرگی کنند. 

کامیون های باری یا همان کامیون های کمپرسی یکی از دسته بندی های این سگمنت بوده که در کنار کشنده ها وظیفه حمل برخی بارها را برعهده دارند. در این بازار متلاطم کشور ما در دهه های اخیر بازار کمپرسی ها جندان پر رونق نبوده و برخلاف کشنده ها چندان نمیدیدم خودروی جدیدی بخواهد عرض اندام کند. به همین دلیل کمپرسی هایی مانند بنز مایلر با گذشت چندین سال از سن و سالشان همچنان به دلایل مختلف مورد استفاده همگان قرار می گرفتند. 

سی اند سی یکی از برندهای بزرگ و مطرح چینی در زمینه ساخت کشنده های مختلف بوده که تولیداتش در سراسر دنیا عرضه شده و اتفاقا به فروش بالایی هم رسیده اند. محصولات این برند چینی بخاطر استهلاک پایین در کنار قیمت بسیار مناسب در بازارهای جهانی بسیار موفق بوده و باعث شده تا این شرکت تبدیل به یک چینی نام آشنا در دنیا شود. 

آریا دیزل که یکی از بزرگترین فعالان و وارد کنندگان خودروهای کار و تجاری محسوب می شود به عنوان نماینده سی اند سی در سال های اخیر محصولی موفق و قابل اعتماد را به بازار کشورمان آورده که حرف های زیادی برای گفتن دارد. کامیون سی اند سی ۴۲۰ ۴۲۰ نام این کمپرسی جدید است که برای اولین بار در سال ۱۴۰۱ در نمایشگاه اصفهان معرفی شد و سرانجام پس از چند ماه به بازار عرضه گردید. 

طراحی ظاهری و کابین؛ ساده اما قابل قبول

کامیون سی اند سی ۴۲۰ از نظر طراحی ظاهری بخاطر وجود رقبای بسیار بزرگ در سطح جهانی چهره چندان مدرن و جذابی ندارد اما ما راجع به بازارهای جهانی صحبت نمی کنیم! در بازار کم رقیب ایران، کامیون باری سی اند سی نسبت به رقبای موجود طراحی ظاهری بهتری داشته و حداقل از بنزهای مایلر چند دهه پیش بسیار زیباتر و قابل تحمل تر است. 

نمای جلو این کامیون سبک طراحی همیشگی برند سی اند سی دیده شده که در آن چراغ های اصلی به صورت چند وجهی طراحی شده و زیر آنها هم چراغ کوچک مه شکن تعبیه شده است. جلوپنجره هم که به صورت چند خط باریک و موازی در نمای جلو طراحی شده و نشان سی اند سی را هم در دل خود جای داده‌اند. یکی از نقاط قوت این کامیون سقف بلند بودن آن است که در بخش کابین تاثیر مثبتی گذاشته است. 

داخل کابین این کامیون نسبتا جدید همچنان همان شرایطی که برای نمای بیرونی ذکر کردیم حکم فرماست. با توجه به شرایط فعلی کابین کامیون سی اند سی با اینکه یک طراحی ساده‌ای دارد اما قابل قبول ارزیابی می شود. شاید تنها نقطه ضعف آن وجود پالونی میانی بوده که نمی توان جابجایی راحتی در کابین داشت. 

در سمت راننده تمامی ادوات در دسترس قرار داشته و وجود امکاناتی مانند سیستم مالتی مدیا، کلاستر دیجیتال، فرمان مولتی فانکشن و آپشن های رفاهی و ایمنی دیگر حس بسیار خوبی را به راننده القا می کند. کیفیت متریال در داخل کابین سی اند سی ۴۲۰ مطلوب بوده و مونتاژ قطعات هم قابل قبول است. با توجه به اینکه این کامیون به صورت سقف ببند وارد بازار شده از این نظر از نظر فضای عمودی این کامیون چینی اوضاع خوبی دارد. 

مشخصات فنی؛ قابل اطمینان 

کامیون سی اند سی ۴۲۰ در بخش فنی به یک موتور ۶ سیلندر ۱۲ لیتری توربو دیزل ساخت یوچای چین مجهز شده و خبری از پیشرانه های رایجی مانند کامینز در این محصول نیست. این موتور برای سی اند سی ۴۲۰ می تواند ۴۲۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۰۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند که اعداد مناسبی است. گیربکس این کامیون هم از نوع ۱+۱۲ سرعته اتوماتیک ساخت برند Fast بوده و در نوع و دسته خود در بازار کشورمان خیلی خوب است. 

این کامیون مجهز به ریتاردر ۵ مرحله‌ای بوده و همچنین ترمز موتور هم در آن تعبیه شده است تا حس امنیت بیشتری به راننده القا شود. باک آلومینیومی این کامیون ۵۵۰ لیتر حجم داشته و مجموع وزن ناخالص این کامیون هم ۲۶ تن اعلام شده است. مجموع این مشخصات برای کامیون سی اند سی ۴۲۰ یک تجربه رانندگی قابل قبول را در پی داشته که برای حال حاضر بازار کشورمان بسیار خوب خواهد بود. 

سیستم تعلیق این کامیون در محور جلو از نوع فنر تخت پارابولیک به همراه کمک فنر بوده و محور عقب اما به صورت بادی است. همین مورد سبب شده تا علاوه بر سواری نرم قابلیت بالا گیر بودن برقی محور آخر بوده که یک نکته بسیار مثبت است. محور دیگر عقب هم که دیفرانسیل بوده و با توجه به دارا بودن قفل دیفرانسیل در تمام جاده ها به کمک راننده می آید. 

امکانات ایمنی و رفاهی

کامیون سی اند سی ۴۲۰ در بخش امکانات هم با توجه به مدل های موجود در بازار آپشن های بسیار خوبی داشته که می توان به قفل دیفرانسیل، ترمزهای دیسکی در محور عقب و جلو با سیستم ضد قفل، سیستم تعلیق بادی در محورهای عقب، سیستم پایداری الکترونیکی، ریتاردر ۵ حالته هیدرولیکی، ترمز تپه، رادار خط خوان، ترمز اضطراری جلو خودکار، بالابر برقی کابین و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کولر درجا به صورت سفارشی، چراغ رانندگی در روز، گیربکس اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده به صورت دستی به همراه دکمه اکو و پاور برای تغییر در نوع دنده کشی، بخاری درجا، سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایشگر لمسی ۷ اینچی و مجهز به پورت USB با پشتیبانی از اندروید، کروز کنترل، فرمان دکمه دار، آفتابگیر بیرونی شیشه جلو، شیشه ها و آینه های برقی با گرمکن، چراغ خواب داخل کابین، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با سانروف دستی سقف، قفل مرکزی همراه با ریموت، بوق بادی و شهری، تاخوگراف و سپهتن، صفحه نمایشگر دیجیتالی، مجموعه ابزار آلات و جک، کپسول آتشنشانی، صندلی راننده و شاگرد بادی، بادگیرهای جانبی اتاق، مخزن سوخت آلومینیومی و … اشاره کرد.