مقایسه چری تیگو 5 و فردا SX5؛ کدام شاسی‌بلند مونتاژی ارزش خرید بیشتری دارد؟

به گزارش قیمت ۳۶۰؛ کراس‌اوورهای سایز کوچک یا همان کامپکت CUV، حجم قابل توجهی از محصولات تولیدی این روزهای بازار جهان را تشکیل می‌دهند. بازار خودرو ایران نیز از این موضوع مستثنی نیست. این کلاس از خودروها در حقیقت شاسی‌بلندهای توسعه‌یافته بر پلتفرم سدان‌های کامپکت هستند و با ارائه کابین بزرگ‌تر، جای نسخه‌های سواری را در بازار هدف پر می‌کنند.

چری تیگو ۵ در تیپ اسپرت لاکچری از شرکت خودروسازی مدیران (MVM)، محصول شناخته‌شده‌ای است که سابقه حضور آن در بازار ایران به سال ۱۳۹۴ بازمی‌گردد. فردا SX۵ به عنوان یک محصول نوین‌تر که از سال ۱۴۰۰ عرضه شد، در قالب رقابت با تیگو ۵ قرار می‌گیرد. مقایسه چری تیگو ۵ لاکچری اسپرت با فردا SX۵ اتوماتیک نشان‌دهنده تفاوت‌های طراحی، امکانات و عملکرد این دو خودرو در بازار ایران است.

مقایسه مشخصات فنی چری تیگو ۵ با فردا SX۵

تیگو 5 از محصولات چری، خودرویی بسیار شناخته شده است. این کراس‌اوور سایز کوچک را باید یکی از محصولات پیشرفته و البته نسبتا قدیمی مدیران خودرو در بازار ایران دانست. زمانی که تیگو ۵ روانه بازار شد، هنوز خبری از برند انحصاری فونیکس (Fownix) از رده محصولات لوکس مدیران خودرو نبود و چینی‌ها استفاده از سیستم توربوشارژر را به این گستردگی آغاز نکرده بودند.

ازاین‌رو چری تیگو 5 در تیپ اسپرت لاکچری به پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی مجهز بود که با یک گیربکس ضریب متغیر اتوماتیک CVT با ۷ دنده مصنوعی شبیه‌سازی شده روانه بازار شد. این ستاپ فنی از همان روز اول با ایرادهای بسیار همراه بود. پیشرانه توان کافی برای به حرکت درآوردن جثه ۱.۵ تنی تیگو ۵ را نداشت. استفاده از گیربکس CVT نیز ساختار سواری خودرو را بسیار تنبل و کند ساخت. این موضوع به مرجع اصلی مشکلات تیگو ۵ بدل شد و پس از آن، خرابی گیربکس و کمبود قطعات و عدم توانایی شرکت در تامین نیازهای شبکه خدمات پس از فروش بر بدنامی چری تیگو 5 افزود.

این خودرو تنها زمانی که با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو در تیپ TE (نسخه به‌کاررفته در نسل اول تیگو ۷) روانه بازار شد، توانست بخشی از اعتبار از دست رفته‌اش را با قدرت و گشتاور بیشتر جبران کند.

فردا موتورز (FMC) یکی از شرکت‌های خودروساز کوچک‌تر و نه‌چندان خوشنام ایران است که عدم اعتبار آن از سابقه بد شرکت در تحویل محصولات آغاز شد. از آن گذشته، حواشی فردا SX5 نیز به این موضوع مربوط می‌شود. این خودرو یک کراس‌اوور کامپکت همانند تیگو ۵ است و از مشکلات مشابهی رنج می‌برد. پیشرانه این کراس‌اوور یک نمونه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با گیربکس ضریب متغیر CVT است. فردا SX5 اگرچه از تیگو ۵ وزن کمتری دارد، اما در عین حال از ضعف سیستم انتقال نیرو نیز رنج می‌برد.

در مقایسه چری تیگو 5 لاکچری اسپرت با فردا SX5 اتوماتیک می‌بینیم که محصول فردا موتورز درست همانند تیگو ۵ هم در توانایی‌های حرکتی ضعف بسیار دارد. تا جایی که مشتریان این خودرو هم از ناتوانی در شتاب‌گیری و سبقت گرفتن در جاده‌ها و نداشتن پتانسیل‌های راضی کننده حرکتی گلایه شدید داشتند. ازاین‌رو SX5 هم به یکی از گزینه‌های بسیار تنبل بازار ایران و یکی از بدبازارترین خودروهای کشور بدل شد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

مقایسه طراحی ظاهری چری تیگو ۵ با فردا SX۵

با وجود اعمال تغییرات در دو سری فیس لیفت، طراحی تیگو ۵ با تعلق به سال‌های پیش از ۲۰۱۳، کمی از قدمت و عمر خود را در بازار امروزی ایران به نمایش می‌گذارد. البته باید اعتراف کرد که ظاهر تیگو ۵ با میانه‌روی قابل قبول و دوری از المان‌های اغراق‌آمیز، به خوبی عمر کرد. این خودرو دارای جثه‌ای تخم‌مرغی، مملو از خطوط نرم و زاویه‌های ملایم است. اتصال جلوپنجره با چراغ‌ها در نمای جلو در تمامی نسخه‌های تولیدی حفظ شد و به جز اعمال تغییرات جزئی در گرافیک طراحی چراغ‌های جلو و عقب، هیچ تغییر محسوس دیگری در نمای بیرونی خودرو در بازه تولید آن اعمال نشد.

بزرگ‌ترین نقطه ضعف ظاهری چری تیگو 5، داشتن ارتفاع زیاد در مقایسه با عرض نسبتا کم است که از دیدگاه زیبایی شناختی، تاثیر منفی محسوسی روی خودرو دارد. تاکید می‌شود که این ایراد در خصوص بیشتر خودروهای چینی آن دوران صدق می‌کند.

فردا SX5 نسل دوم فورتینگ X5 است که در سال ۲۰۱۶ روانه بازار شد. ازاین‌بابت مقایسه فردا SX5 اتوماتیک با چری تیگو 5 اسپرت لاکچری نشان می‌دهد که خودرو فردا از نظر طراحی حداقل سه سال جدیدتر تیگو ۵ است. ناگفته نماند که SX5 بازار ایران نسخه پیش از فیس لیفت است. با این حال نمای جلو خودرو با همان ساختار رایج اتصال میان جلوپنجره و چراغ‌ها، جلوه معاصری دارد

.

آنچه نمای خارجی SX۵ را متمایز می‌سازد استفاده از حجم‌های فضایی در ساختار زیر سپر و گرافیک طراحی متمایز و نوین چراغ‌های عقب دارد. اتاق خودرو اندکی کشیده و شبیه به ون‌های چندمنظوره (MPV) به نظر می‌رسد. این مهم از ساختار MPV نسل اول فردا SX۵ نشات می‌گیرد، چرا که این خودرو پیش از ورود به سگمنت کراس‌اوور در نسل دوم، در حقیقت یک ون چندمنظوره بوده است.

مقایسه طراحی داخلی چری تیگو ۵ با فردا SX۵

مقایسه چری تیگو 5 اسپرت لاکچری با فردا SX5 اتوماتیک از نظر نمای داخلی نشان می‌دهد که هر دو خودرو با معیارهای طراحی پیش از ۲۰۲۰ هماهنگ هستند.

کابین چری تیگو 5 بر اساس سبک طراحی محصولات وقت چری، با داشبرد متقارن و حجم‌پردازی‌های سه‌بعدی در بخش قاب مجموعه کلاستر، اتصال داشبرد به کنسول میانی، دستگیره و رودری‌ها همراه شده است. تریم و تزئینات داخلی و نحوه چیدمان قطعات و سیستم‌های کنترلی همگی بخشی از تاریخچه برند چری در ده سال گذشته را به نمایش می‌گذارند که با توجه به سبک و زبان طراحی امروزی محصولات این برند در ایران، واقعا قدیمی جلوه می‌کند.

فردا SX5 نیز کابین ساده‌ای دارد. اما بزرگ‌ترین برگ برنده آن، پیروی و شاید کپی مستقیم از طراحی محصولات بی ام و در دهه ۲۰۱۰ است. داشبرد نامتقارن و ساده خودرو طراحی راننده‌محور دارد و تقریبا تمامی المان‌های طراحی آن از خطوط افقی داشبرد، نمایشگر مولتی‌مدیای شناور در بالای داشبرد، استفاده از تریم تزئیناتی قرمزرنگ در سرتاسر کابین، عدم اتصال نرم کنسول میانی به داشبرد، همگی بخشی از هویت کابین محصولات بی ام و آلمان است که در نسخه‌های موجود در بازار ایران نیز دیده می‌شود.

کپی باشد یا الهام‌گیری، نمای داخلی فردا SX5 طراحی مدرن‌تر و دلچسب‌تری به همراه دارد و به اندازه تیگو ۵ قدیمی و ازمدافتاده جلوه نمی‌کند. این سبک طراحی کابین به SX5 اجازه داده است تا جلوه مدرن و امروزی‌تری داشته باشد و از دیدگاه بصری جذاب‌تر جلوه کند.

مقایسه آپشن های چری تیگو ۵ با فردا SX۵

تیگو ۵ بخش دیگری از قدمت و سابقه خود در بازار ایران را در سطح امکانات رفاهی و ایمنی خود نشان می‌دهد. این خودرو با امکاناتی چون کروز کنترل، سنسور و دوربین دنده عقب، سیستم نظارت بر فشار باد تایر، سیستم روشنایی در روز، سنسور نور، نمایشگر ۸ اینچ مولتی مدیا با ۶ بلندگو، دو کیسه ایمنی هوا، ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم صندلی برقی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، روکش چرمی کابین و صندلی‌ها و سانروف برقی روانه بازار شد.

باید تاکید کرد که تیپ TE تیگو ۵ (توربو اکسلنت)، همان نسخه عرضه‌شده با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو، تکمیل‌ترین و پرآپشن‌ترین نسخه تیگو ۵ است که با امکانات مضاعفی نظیر نمایشگر ۱۰ اینچ مولتی مدیا، تریم داخلی دورنگ و فرمان برقی در تیراژ تولید محدود‌تر روانه بازار شد.

فردا SX5 از دیدگاه امکانات تقریبا در حد و اندازه چری تیگو ۵ عمل می‌کند. امکاناتی نظیر کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی ترمز، سیستم روشنایی LED چراغ‌های جلو، روشن شدن مه‌شکن‌ها با چرخش فرمان، تنظیم برقی ارتفاع چراغ‌های جلو، نورپردازی انتزاعی کابین، فرمان کمک برقی با غربیلک اسپرت D-Cut، سیستم مسیریابی، سنسور و دوربین دنده عقب پویا، نمایشگر TFT کلاستر با ابعاد ۴.۲ اینچ، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال، روکش چرمی دو رنگ و تزئینات طرح فیبر کربن کابین روانه بازار شد.

خرید چری تیگو ۵ لاکچری اسپرت یا فردا SX۵

چری تیگو ۵ با استانداردهای امروزی یک خودرو از رده خارج به حساب می‌آید که نه‌تنها تولید آن در سال ۱۴۰۰ به پایان رسید، بلکه از نظر توانایی‌های حرکتی، امکانات رفاهی و شبکه خدمات پس از فروش، جای چندان محبوبی در بازار دست دوم‌ها ندارد.

فردا SX5 از نظر حرکتی و سطح امکانات رفاهی نیز چندان قدرتمند ایفای نقش نمی‌کند. اما این خودرو به دلیل داشتن طراحی به‌روز‌تر، کابین زیباتر و جادار، تولید در نسخه‌های جدیدتر و موجود بودن نسخه صفر کیلومتر، اگرچه در بازار از خدمات پس از فروش قدرتمندی برخوردار نیست، اما مطلوبیت بیشتری در مقایسه با تیگو ۵ دارد.

نسخه‌های صفر کیلومتر فردا موتور SX5 در بازار از دیدگاه قیمتی فاصله بسیار کمی با نمونه‌های دست دوم تیگو ۵ لاکچری اسپرت دارد. این موضوع موجب می‌شود فردا موتورز گزینه مناسب‌تری برای افراد صفر پسند باشد.

بازار خودروی ایران با تنوعی محدود، همچنان درگیر محصولات قدیمی است. چری تیگو 5 به عنوان یکی از محصولات چری، همواره مورد توجه بوده است. در کنار آن، قیمت خودروهای داخلی و بررسی شرایط فروش شرکت‌های خودروسازی اهمیت دارد. فردا موتورز نیز با محصولاتی نظیر فردا SX5 اتوماتیک و فردا SX5 پلاس، در این عرصه فعالیت می‌کند. فردا SX6 نیز پیش از این تولید می‌شد که دو سه سالی است از فهرست محصولات FMC خط خورده است. برای خرید ماشین، بررسی دقیق قیمت خودرو و شرایط فروش فردا موتورز و مقایسه آن با سایر گزینه‌ها، از جمله موارد ضروری است.