تارا جدید با موتور سه سیلندر عرضه می‌شود

به گفته محمود خادم، مدیر طرح تارا IK۳LB، این خودرو نسبت به نسخه فعلی مجهز به موتور TU۵، حجم موتور ۳۰۰ سی سی کمتر و مصرف سوخت ۱.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پایین تری خواهد داشت. با این حال، توان موتور ۱۰ درصد و گشتاور آن ۲۵ درصد افزایش یافته است. تغییرات در سامانه کلاچ و استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته دستی نیز شتاب گیری بهتری را برای تارای جدید رقم خواهد زد.

خادم تاکید کرد در این طرح، تغییرات گسترده ای در محفظه موتور از جمله طراحی سیستم های جانبی مانند انتقال قدرت، ترمز، اگزوز، سوخت رسانی، خنک کاری، برق و الکترونیک انجام شده است. قطعاتی جدید همچون اینترکولر نیز در این خودرو نصب می شود تا نسبت به محصول پایه، کارایی و عملکرد بالاتری فراهم آید.

از دیگر ویژگی های تارا IK۳LB می توان به پیاده سازی شبکه برق و الکترونیک ایران خودرو (IKBCM)، تجهیز صندلی ها به حسگر سرنشین و سیستم هشدار کمربند ایمنی مطابق استاندارد R۱۶ اشاره کرد. این نخستین محصول ایران خودرو است که به چنین سیستم هشدار کمربندی مجهز می شود. با توجه به تغییرات فیزیکی و ابعادی موتور و قطعات جانبی، استانداردهای تصادف سرنشین و عابر پیاده نیز برای این خودرو بازنگری و آزمایش خواهد شد.

خادم اعلام کرد نمونه اولیه آزمایشگاهی تارا IK۳LB تولید شده و پس از انجام اقدامات مرتبط با کالیبراسیون و اصلاحات نهایی پیشرانه، از تیرماه امسال مرحله نمونه سازی آغاز می شود. آزمون های اعتبارسنجی نیز در انتهای سال جاری برگزار خواهد شد.

پس از تایید نهایی و دریافت گواهی انطباق با استانداردهای ۸۵ گانه، این خودرو در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ تجاری سازی و آماده عرضه به بازار می شود. بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، در نخستین سال ۱۰ هزار دستگاه و در سال دوم ۳۵ هزار دستگاه از این محصول تولید خواهد شد. این شمارگان بر اساس میزان تقاضای موجود، قابل افزایش است.

ایران خودرو برای تولید تارا IK۳LB، سرمایه گذاری گسترده ای در بخش های طراحی، توسعه و خط تولید انجام داده است. هدف از این طرح، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی محصولات و در عین حال افزایش قدرت و شتاب گیری برای رضایت مشتریان است.