آمار تولید خودرو در هفت ماه نخست 1403؛ سبقت ایران‌خودرو از سایپا

به گزارش قیمت ۳۶۰؛ آمار تولید خودروسازان کشور در هفت ماه نخست سال ۱۴۰۳ نشان‌دهنده رقابت فشرده در بازار خودرو ایران است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، مجموع تولید خودروسازان طی این دوره به ۶۲۱,۰۹۶ دستگاه رسیده است.

ایران خودرو با تولید ۲۷۷,۳۳۶ دستگاه خودرو و سهم ۴۴.۷ درصدی از بازار، جایگاه نخست را در میان خودروسازان کشور حفظ کرده است. این شرکت خودروساز دولتی به لطف مدل‌های پرفروش و شبکه توزیع گسترده، همچنان برتری خود را در بازار حفظ می‌کند.

پس از ایران خودرو، دیگر خودروساز دولتی یعنی سایپا با تولید ۱۹۸,۵۵۵ دستگاه و کسب سهم ۳۲.۰ درصدی از بازار، رتبه دوم را به خود اختصاص داده است. این شرکت با تمرکز بر تولید خودروهای اقتصادی و مورد نیاز اقشار متوسط جامعه، توانسته سهم بزرگی از بازار داخلی را به خود اختصاص دهد.

در جایگاه سوم، مدیران خودرو با تولید ۸۵,۰۸۵ دستگاه و سهم ۱۳.۷ درصدی از بازار قرار دارد. این خودروساز خصوصی که با عرضه خودروهای متنوع از برندهای ام وی ام، فونیکس و اکستریم شناخته می‌شود، توانسته جایگاه خود را در میان سه تولیدکننده بزرگ کشور تثبیت کند.

کرمان موتور، به عنوان چهارمین خودروساز بزرگ کشور، با تولید ۳۲,۴۱۰ دستگاه و سهم ۵.۲ درصدی از بازار، به فعالیت خود ادامه می‌دهد. این شرکت با عرضه مدل‌هایی در کلاس‌های مختلف توانسته جایگاه مناسبی در بازار به دست آورد.

گروه بهمن نیز با تولید ۱۲,۱۷۲ دستگاه و سهم ۲.۰ درصدی از بازار در جایگاه پنجم قرار گرفته است. این گروه با تاکید بر کیفیت و خدمات پس از فروش، حضور قابل توجهی در بخش خودروهای نیمه‌لوکس دارد.

در میان خودروسازان دیگر، شرکت‌هایی مانند فردا موتور، آرین پارس موتور و سایر تولیدکنندگان کوچک‌تر سهم‌های کمتری از بازار را به خود اختصاص داده‌اند. برای مثال، فردا موتور با تولید ۶,۷۶۱ دستگاه، سهمی ۱.۱ درصدی و آرین پارس موتور با تولید ۳,۷۹۵ دستگاه، سهمی ۰.۶ درصدی داشته‌اند.

در انتهای جدول، شرکت‌هایی همچون ماموت خودرو، دیار خودرو، سروش دیزل و نوراموتور پارس حضور دارند که تولیدات محدودتری داشته و سهم بازار آن‌ها کمتر از 0.5 درصد است. این شرکت‌ها اغلب در حال توسعه یا ورود به بخش‌های خاصی از بازار هستند.

این گزارش نه تنها نشان‌دهنده توزیع سهم بازار بین خودروسازان بزرگ و کوچک است، بلکه روندهای کلان صنعت خودرو در ایران را نیز روشن می‌کند. ایران خودرو و سایپا همچنان به عنوان ستون‌های اصلی این صنعت، نقش پررنگی در تامین نیاز بازار داخلی دارند، اما رقابت از سوی سایر تولیدکنندگان نیز در حال افزایش است.

این روندها می‌تواند در آینده نزدیک تغییراتی در نحوه رقابت و استراتژی‌های بازاریابی خودروسازان ایجاد کند، به ویژه با ورود محصولات جدید و ارتقای فناوری در خط تولید شرکت‌ها.

جدول آمار تولید و سهم بازار خودروسازان ایران در ۷ ماه نخست سال ۱۴۰۳