افزایش ۲۰ برابری قیمت سوخت هواپیما؛ بلیطها گران میشوند؟

شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در نامهای به شرکتهای هواپیمایی، قیمت سوخت جت (ATK) را اعلام کرد
قیمت ۳۶۰- بر اساس ابلاغیهای شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نرخ فروش سوخت جت به ایرلاینهای داخلی حدود ۲۰ برابر شده است. این تغییر در راستای اجرای قانون بودجه سال ۱۴۰۳ و به دستور معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور انجام شده است. بر این اساس، نرخ فروش سوخت جت برای ناوگان هواپیمایی داخلی معادل ۳۰ درصد از قیمت خرید پالایشگاهها تعیین شده و به ۱۱۰۰۳۰ ریال برای هر لیتر، بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده، افزایش یافته است.
در این دستورالعمل همچنین تأکید شده که در فرودگاههایی که اداره کل سوختگیری هواپیمایی مسئولیت راهبری سوخت را بر عهده ندارد، باید با هماهنگی ناظران، موجودی مخازن و تجهیزات سوختگیری بررسی و ثبت شود.
با توجه به اینکه قیمت قبلی هر لیتر سوخت هواپیما ۶۰۰ تومان بود، این افزایش نرخ به معنای رشد ۱۸۳۳ درصدی قیمت سوخت است. این موضوع، بهویژه در آستانه تعطیلات نوروز و افزایش حجم سفرها، میتواند بر نرخ بلیتهای پروازهای داخلی تأثیر بگذارد و احتمال افزایش قیمتها را به همراه داشته باشد.
در همین راستا، مجلس شورای اسلامی در روزهای پایانی سال ۱۴۰۳ طرحی را برای واگذاری تعیین نرخ بلیت هواپیما به شورای عالی هواپیمایی ارائه کرده است. بهمنظور تصمیمگیری دقیقتر، کمیتهای متشکل از رئیس کمیته هوایی مجلس، رئیس انجمن صنفی ایرلاینهای هوایی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تشکیل شده تا پیش از واگذاری، قیمت بلیتها را مشخص کند.
محمدرضا رضائیکوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، درباره این موضوع اظهار داشت که طبق رأی دیوان عدالت اداری، دولت دیگر اجازه نرخگذاری بلیت هواپیما را ندارد و قیمتها بهصورت آزاد تعیین خواهند شد. وی تأکید کرد که مجلس در حال تدوین قانونی است که مسئولیت نرخگذاری بلیت را به شورای عالی هواپیمایی کشوری واگذار کند تا این شورا بهصورت سالانه قیمتها را تعیین کند.
همچنین، کمیتهای متشکل از نمایندگان مجلس، انجمن صنفی ایرلاینها و سازمان هواپیمایی کشوری مأمور شده است تا نرخ مشخصی برای هر ساعت پرواز تعیین کند. بهعنوان نمونه، برای پرواز یکساعته از شیراز به تهران، قیمت مشخصی اعلام خواهد شد و ایرلاینها مجاز به دریافت هزینهای بیش از این مقدار نخواهند بود.
مهدی باقری، کارشناس حملونقل، افزایش قیمت سوخت را اقدامی مؤثر برای رعایت عدالت اجتماعی دانسته، اما معتقد است که سیاستهای اقتصادی دستوری و کاهش امکان رقابت بین ایرلاینها میتواند مانعی بر سر راه توسعه صنعت هوانوردی کشور باشد.